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辉白高速公路项目建设复工纪实
  发布时间:2018-5-14   
 

凉水特大桥7号墩左幅、8号墩右幅第6号块钢筋绑扎完毕,正准备混凝土浇筑;隧道施工队伍已全部进场,完成板石1号隧道二衬浇筑48米;交安设施全面开工,护栏立柱完成1678根;房建工程全面启动,紧锣密鼓地进行钢筋绑扎、模板安装工作;绿化工程全面铺开,中央分隔带绿化、路侧绿化、互通绿化、隧道洞口绿化种植土铺设整形工程正在紧张施工……3月27日,朝气蓬勃的早春气息却已扑面而来,在辉白高速公路项目建设一线,建设者厉兵秣马,迅速掀起建设热潮,项目全线正以“三抓”行动要求为指南,以省厅“两整治一增强”专项行动为契机,以时不待我、只争朝夕的精神状态,开足马力,加快进度,全力向今年通车目标冲刺。

设计提升锁定“高质量”发展目标

今年11月,辉白高速公路项目将迎来通车运营。项目建设质量能否提供“高质量”的通行水平,为行车人提供舒适的通行环境,成为了吉高集团最为关注的焦点。“我们要统筹公路建设品质、资源利用、能源耗用、污染排放、生态影响和运行效率之间的关系,统筹公路规划、设计、建设、运营、管理全过程,以最少的资源占用、最小的能源耗用、最低的污染排放、最轻的环境影响,获得最优的建设品质和最高的运行效率。”吉高集团总经理邵新怀对辉白高速公路项目提出明确要求。

年初,吉高集团抓住辉白高速公路项目建设冬歇期,以绿色公路建设系统论方法为依据,对照集通高速绿色公路专项设计提升方案,结合工程建设实际进度,对辉白高速公路建设项目开展了品质工程、绿色公路建设提升工作。1月5日,吉高集团召开了绿色公路建设专项推进会,进一步明确项目建设“高质量”发展目标;1月15日,吉高集团组织召开了辉白项目绿色公路提升方案项目法人预审查会; 2月9日,省交通运输厅组织绿色公路专家领导小组召开了辉白项目提升方案审查会,分别邀请省内外知名专家对方案进行了进一步研究探讨,不断“淬炼”具体实施方案。3月26日,在辉白高速公路全面复工之际,2018年第四次厅党组(扩大)会议原则通过了辉白高速公路品质工程、绿色公路建设提升方案,为项目建设向高质量发展目标提供了坚强支撑。该提升方案分为两部分编制,即原设计理念提炼和下阶段理念提升——原设计理念提炼着重对提升工程设计水平、统筹资源利用、加强生态保护、着眼周期成本、实施创新驱动、开展专题研究六个方面进行提炼升级;提升方案主要对隧道工程、景观绿化、龙湾景观休闲区三方面进行了专项设计提升。“通过提升方案的实施,我们将把辉白项目打造成‘优质耐久、生态优先、节能高效、服务提升’的品质工程,积累吉林省中部山区绿色公路建设经验,带动地方公路建设绿色转型发展,努力推动我省公路建设整体水平提升。”吉高集团副总经理、辉白高速公路项目指挥长骆实说。

与此同时,辉白项目指挥部早谋划、早部署、早落实各项施工准备工作,3月3日,元宵节刚过,全体人员就已全部进场,并先后组织召开生产调度会、专项会议4次,有序推进各项工程建设。此外,还对施工单位进行技术交底,对水泥混凝土、沥青混凝土进行配合比试验、进场材料检测,对全线各参建单位人员、设备、材料进场等情况进行了检查,确保工程施工质量并满足开工进度要求。

项目全体建设者迅速进入工作状态,收心,凝神,聚力,锐意进取的精神和扎实工作的态度如暖暖的春风吹遍了辉白高速公路项目全线!

百米高台“架构”第一高桥

辉白高速公路凉水特大桥主墩7号墩墩高94米,8号墩墩高88米,是目前为止东北三省高度最高、单跨跨径最大的一座桥梁,也是项目全线最为重要的控制性工程。

27日下午,户外风力接近5级,在距离地面近百米高的7、8号桥墩左幅施工作业面上,30名施工人员正分为两组,身挂安全绳,头戴安全帽,如蜘蛛人般吸附在墩面两侧,进行着钢筋绑扎。大风吹过桥墩,带来桥墩些许晃动,这些对常年的高空作业的施工人员来说,已经习以为常,只要风力未达到6级危险区域,他们都毫不在意,抓紧施工。

“昨天,我们按照提升方案提出的‘桥梁设计采用高标号、高强度混凝土’要求,抓紧进行混凝土施工配合比验证,经过一夜试验,到今早才调制出当前气候最适合的配合比,待风力小时,我们就可以进行混凝土浇筑。这一新要求,不仅可以进一步提高工程质量,还可以有效减少混凝土工程数量。”辉白高速公路02标段项目总工田海波告诉记者。

据悉,为了保证通车目标,施工单位于3月初组织施工人员进场,先期进行除雪、除冰,设备检修、材料进场、控制点复测、配合比验证、钢筋加工制作、挂篮行走等各项复工准备工作。于3月中旬具备全面复工的条件,开始进行挂篮前移、钢筋绑扎安装,并于日前开始浇筑混凝土。

“凉水特大桥能否顺利建成,直接关乎项目能够通车。目前,我们要求施工单位抓住日间天气回暖的有利时机,从早晨6时,一直施工至夜间8时,待天气转暖时,更要24小时连轴转,全力确保8月末完成主桥合拢,为后续施工抢抓时间。”辉白高速公路项目副指挥长李凤超说。

房建、绿化、交安交叉作业

塔吊长臂挥舞,工程车辆往来穿梭,70余位施工人员忙忙碌碌,房屋主体已建至2层,整体框架初见端倪……27日,辉白高速公路白山收费站房建建设现场一派繁忙。“我们现在所有人员、材料、设备已经全部进场,近日天气转暖更是加紧进行房建的钢筋绑扎和模板安装,计划3月末开始主体混凝土浇筑,全力争取在7月末完成房建工程建设,比合同要求提前一个月完工。”辉白项目房屋建筑工程03标段项目经理高金宝说。

交通安全工程和绿化工程也在同步紧锣密鼓进行。在白山互通上,每隔1至2公里就能听见连续不断的“咣咣咣”声,一台打桩机在两名施工人员的陪下,进行着交安设施安装作业。“我们负责33公里的交安设施安装,目前已经投入4台打桩机,根据工程进展,后续还将增加设备,始终保持工程的连续性,预计8月末就能全部完工。”交安工程02标段现场施工负责人李术强告诉记者。

走在辉白高速公路上,路面已经初步具备通行条件,路基工程和路面工程整体只剩下不到1.7亿元的工作量。道路上,绿化工程也在紧张施工,与项目主体、交安、房建等施工单位进行着交叉作业,正在进行着中央分隔带绿化、路侧绿化、场区绿化、互通绿化、隧道洞口绿化种植土铺设整形。“目前,景观绿化工程招标工作已经全部完成,为满足即将进场环保景观单位要求,我们下发通知,要求主线各施工单位在4月10日前完成路侧加宽段、取土场、场区、互通、隧道洞口种植土施工。”辉白高速公路项目副指挥长佟忠锐表示。截至目前,项目复工以来,已经完成隧道二衬120米、防护排水631立方米、护栏立柱3023根、箱梁安装40片、混凝土浇筑956立方米、中央分隔带绿化完成4.2公里,完成产值1354万元。

初春的白山,仍旧春寒料峭,火热的干劲却已燃遍辉白高速公路全线。穿行于各建设工地,到处呈现一派热火朝天的繁忙景象,建设者们用他们振奋的精神、高昂的斗志奏响着一首首激奋人心的高速公路建设交响曲……这条承载着白山经济社会发展期望的高速公路也将继续全方位加速推进,如期建成通车目标将翘首可待。

 

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