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辉南至白山高速公路媒体联合采访侧记
  发布时间:2018-5-30   
 

     2018年4月24日,吉林日报、大公报、吉林交通报、省交通文艺台、吉视公共频道、城市晚报、中国吉林网、白山市电视台等11家主流媒体记者深入在建的辉白高速公路施工现场进行采访,了解辉白高速公路建设进展情况,报道项目建设者攻坚克难、抢抓工期、苦干实干,为辉白高速今年的通车目标而努力奋战的精神。

采访中,媒体记者先后来到了样子哨互通绿化、五里堡隧道、节点性工程凉水特大桥、底基层施工现场,以及李家堡子特大桥听取情况介绍。辉白高速工程建设指挥部常务副指挥长李凤超向媒体介绍了辉白项目的总体概况:辉白高速公路全长79.449公里,概算总投资81.25亿元,项目设计复杂,桥隧比重大,全线桥隧比达到31.7%。2015年8月白山境内部分桥隧开工,2016年5月全线开工,计划于2018年11月交工通车。

他强调,辉白高速公路是今年必保通车的建设项目,按照省交通运输厅和集团的相关会议部署要求,指挥部全力贯彻全省“抓环境、抓项目、抓落实”的会议精神,并以省厅“两整治一增强”专项行动为契机,要求项目全体参建单位于正月十六就回到工地,迅速行动起来进入工作状态,提早复工,抢先干、快起来,紧锣密鼓地推进各项工作,为辉白高速如期通车目标赢得宝贵的决战先机。接下来,指挥部将以“开局就是决战、起步就是冲刺”的姿态,牢牢抓住项目建设的黄金期,撸起袖子加油干,为建成高品质的辉白高速并实现如期通车目标而不懈努力。

辉白高速公路控制性工程凉水特大桥是连接凉水2号隧道和石门岭隧道的一座桥梁,左幅长861m,右幅长901m,桩基础共142根,主墩采用双肢变截面矩形空心墩,墩柱高94米,上部结构主桥为86M+160M+86M预应力混凝土连续钢构,是东三省同类桥梁之最。“结合施工现场实际情况,施工单位实施了悬臂模板施工工艺,提高了高墩施工的安全、质量,同时在技术方面也更加经济合理。”吉林省交通建设集团02标项目总工田海波向媒体介绍说。

辉白高速公路今年实现通车,未来将成为白山地区与长春之间最便捷的主通道,将直接带动白山地区经济的快速发展,为白山地区丰富的自然资源、旅游资源的开发提供了便利的交通条件,对推动吉林省东部地区经济腾飞,促进中朝边贸合作,以及巩固国防均具有重要意义。


 

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